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PSA, Trnava: Die Produktion des Peugeot 207 beginnt Anfang 2006 in diesem neuen Werk. Die Lieferanten sagen, die Anlagenkapazität wird bis zum Jahr 2009 auf 500.000 Einheiten erweitert, 200.000 mehr als ursprünglich geplant.

VW / Audi, Gyor: Die Anlage baut jetzt den Audi TT, und die nächste Generation TT wird hier gebaut. Die Motorenproduktion wird ebenfalls erhöht.

fast alle mitteleuropäischen Fabriken bauen entweder Autos oder erhöhen ihre Kapazität.

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PRAGUE, Tschechische Republik Das geplante Montagewerk der Hyundai Motor Co. in der Tschechischen Republik wird Teil eines 15-Werke-Clusters in vier mitteleuropäischen Ländern sein.

in Hochlohngebieten der Europäischen Union sein. Alle Fabriken, mit der möglichen Ausnahme des FSO-Werks in Warschau, produzieren Autos für Westeuropa, nicht nur für lokale Märkte. Zu den wichtigsten Pflanzen gehören: Polen

Skoda, Kvasiny: Ein neuer Logistikbereich und 500 Arbeiter werden 2006 zum Roomster Minivan hinzugefügt.

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TPCA (Toyota PSA), Kolin: Die Anlage wurde in diesem Frühjahr eröffnet. Die Fabrik stellt auch den VW Touareg und Porsche Rolex Datejust 2 Jubilee Cayenne her.

Opel, Gliwice: Opel wird die nächste Meriva-Produktion nach Polen verlagern.

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FSO, Warschau: ZAZ aus der Ukraine hat das FSO-Werk gekauft und wird 95 Millionen US-Dollar in die Produktion eines neuen Modells im Jahr 2006 investieren. Skoda plant, bis 2009 zwei Modelle in sein Sortiment aufzunehmen. Skoda baut drei Zylindermotoren für den VW-Konzern , sowie der neue Octavia und der Fabia in den wichtigsten Fabriken hier.

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Mit der Inbetriebnahme des Gemeinschaftsunternehmens der Toyota Motor Corp. und der PSA / Peugeot Citroen SA in der Tschechischen Republik begann die neue Kapazität in diesem Jahr auf den Markt zu kommen. Das PSA-Werk in der Slowakei nimmt Ende dieses Jahres die Produktion auf. Weitere Werke werden 2006 Rolex Gold Silber Blau

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eröffnet.

Suzuki, Esztergom: Die Anlage wird erweitert, um SUVUKI und Fiat SUVs zu machen. Ziel ist es, bis Ende 2007 eine Jahreskapazität von 300.000 Einheiten zu erreichen.

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Fiat, Tychy: Fiat plant, im Jahr 2008 den Fiat 500 Kleinwagen und den Ford Ka der nächsten Generation hinzuzufügen und 120.000 Stück für jede Marke zu bauen.

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Volkswagen, Poznan: VW wird die Produktion um eine Version des Caddy mit langem Radstand erweitern, die Caddy Life 2007 heißt.

Skoda, Vrchlabi: Dies ist die Produktionsstätte für die Octavia der ersten Generation, die 1996 auf den Markt kam.

Der Schub hat sich beschleunigt, seit Polen, Ungarn, die Slowakei, die Tschechische Republik und sechs weitere Länder der Europäischen Union im Jahr 2004 beigetreten sind. Zwei Anlagen befinden sich in der Slowakei im Bau, eine in Kolin in der Tschechischen Republik.

Niedrige Löhne haben Autohersteller nach Mitteleuropa gebracht

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